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马骁

宠辱不惊,闲看庭前花开花落.去留无意,静观天外云卷云舒

 
 
 

日志

 
 
关于我

携笔从戎十七载,亦有受奖并立功,军旅生涯终无愧,激情岁月未了情。转业地方党政工,新闻宣传任驰骋,办刊创报写春秋,爱好文墨兼摄影。中国艺术摄影学会会员,枣庄市摄影家协会原副主席,滕州市摄影家协会原创会主席荣誉主席。曾先后在《人民日报》新华社《当代中国》《新华月报》《大公报》等海内外报刊发表新闻和文学及图片数千件,名录被载入《世界华人文学艺术界名人录》《中国专家大辞典》《中国摄影家全集》《中国专家人才库》等典籍。

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【原创】【致逸言冬】走马观津 1--天津之眼 2(晨景)(华夏文学同题)  

2016-11-28 15:13:57|  分类: 【原创诗词/摄影 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【原创】      
         
                                          
                               走马观津-天津 
                                          【四圈联盟.博客语录.花友.战友之声.中国军旅文化.文朋图友.六圈同庆】



【原创】【漫途行迹】  走马天津 1--天眼朝晖(华夏文学同题) - 马骁-v-mzm - 马骁


天津

  马 骁  诗词/摄影尼康D810+12-24mm




    永乐桥擎摩天,晨光辉映天之眼

    天天乐道新地标,熠熠生辉耀宇环



天津之眼,即天津永乐桥摩天轮,2007年12月17日正式合龙,使气势恢弘的“天津之眼”完全“睁开”,为津城再添一景。

永乐桥摩天轮的直径为110米,到达最高点时,距离地面的高度可达到120米左右,相当于35层楼的高度,能看到方圆40公里以内的景致,是名副其实的“天津之眼”。实际上,单从高度角度来看,天津之眼超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。

【原创】【漫途行迹】 行摄天津 2--海河两岸尽朝晖(华夏文学同题) - 马骁-v-mzm - 马骁

【原创】【漫途行迹】 行摄天津 2--海河两岸尽朝晖(华夏文学同题) - 马骁-v-mzm - 马骁

天津金刚桥

天津金刚桥【原创】【漫途行迹】 行摄天津 2--海河两岸尽朝晖(华夏文学同题) - 马骁-v-mzm - 马骁,是一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥,可从中间抬升,现在被拆除,在老金刚桥的基础上在上面有修建了一座彩虹式的金刚桥,新的金刚桥是中承式受力构造,钢结构的拱柱内灌混凝土,上方钢拱与桥采用拉杆相连接作为受力体系。这种拱梁式相结合的桥在力的传递与处理方面有着独到的好处,可以减少因车辆对桥的水平冲击力而造成的水平移动变形,与主拱桥相连接的两侧引桥由四分之一圆弧的钢管支撑,其间的一些立柱将桥上方的压力传递给拱和圆弧,进一步传递给地基。

坐落在中山路南端、横跨海河之上的金钢桥,是天津市内重要的交通桥梁之一。它始建于1903年,因不能负重,1924年又建新桥,即今改建前的金钢桥。1903年所建桥俗称老桥。1901年袁世凯李鸿章直隶总督北洋通商大臣后,于1902年将原驻保定的总督衙门,移驻天津,将海河北岸原淮军的海防公所改为直隶总督衙门。袁世凯为了提高他的政治地位和为来往京津两地方便,于迁天津新址后,复在河北种植园南侧,修建新车站称总站,俗称北站。1903年车站建成后,从新车站修通一条直达衙署的大马路,命名为大经路。(1946年为纪念孙中山先生多次来津经过此路,改为中山路)为了与河对岸沟通,是年将原窑洼木浮桥,改建成双叶承梁式钢架桥,因是钢结构,故称金钢桥。


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